Von Hans-Peter Joss, Bözen
Und Deutschland das Autoland, so referierte der ehemalige Generaldirektor der SBB, Benedikt Weibel an unserem jährlich stattfindenden forum botia in Bözen. Das Bahnland Schweiz hat sich weltweit, dank seiner hohen Ingenieurkunst, einen soliden Bekanntheitsgrad geschaffen. Und das soll nun in Frage gesellt sein. Erinnern wir uns an das Debakel der Bombardierzüge; diese mussten und müssen mit unseren Steuergelder in Millionenhöhe nachgebessert werden. Gute Konkurrenz ist immer zu begrüssen; nur ein «Switzerland first» wäre mir zu wenig, eine Preisdifferenz zugunsten Siemens von 0,6% ebenfalls. Stadler Rail hat international einen hervorragenden Ruf erarbeitet; die Flirtzüge als Beispiel. Die Schweiz kann Bahnland!
