(ds) Lummerland kommt nach Möhlin, die Musikgesellschaft wagt Neues und führt zum ersten Mal in der Vereinsgeschichte ein Musical auf; und nein nicht einmal, sondern gleich sechsmal. Erstmals hat der Verein an der Gewerbeausstellung Anfang Oktober 2022 Flyer verteilt und so die Bevölkerung auf das Projekt aufmerksam gemacht.
Nun fanden Ende Mai, Anfang Juni an zwei Samstagen die allumfassenden Proben statt. Sehr eindrücklich für alle Beteiligten war, das Erschaffene in seiner Gesamtheit zu sehen. Namentlich das Zusammenspiel von Schauspieler:innen, Musikant:innen, den Kulissen und den Requisiten. Auch wurde festgestellt was noch fehlt, was noch organisiert werden muss, was nicht vergessen werden darf: Es wurden Preislisten geschrieben, Getränke und Snacks bestellt, und vor allem über 200 Helfende Hände gesucht, gefunden und eingeplant. «Der gesamte Aufwand war und ist riesig», so Denise Schleuniger, welche mit ihrem Mann das OK-Präsidium inne hat.
Vor 13 Monaten, kam das Thema Jim Knopf bei der MG Möhlin ins Gespräch. Viel Wasser floss in der Zwischenzeit den Rhein runter. Nun stehen der Verein und vor allem die kleine Lokomotive Emma kurz vor der Premiere am 10. Juni. Während des gesamten Projekts war die Sponsorensuche erstaunlich zäh und zeitintensiv. Und dann kam da dieser Lichtblick, welcher wieder hoffen liess, dass auch das Sponsorenbudget erreicht werden kann.
Die Firma Josef Meyer Rail, seit 80 Jahren zwischen Möhlin und Rheinfelden ansässig, meldete sich bei Schleuniger mit dem Vorschlag, dass ihre Windhoff Rangierlokomotive Jim Knopf 2.0 die Emma der MGM kennen lernen sollte, ein Meet and Greet quasi. Der eiserne Riese mit 24 Tonnen Eigengewicht solle dem holzigen Zwerg mit seinen 355 Kilogramm den Meister zeigen; damit sie dann auf alles gefasst sei, was noch so Ungeplantes passieren könnte während den Vorstellungen. Aber auch die kleine Emma konnte dem CEO der Josef Meyer Rail AG Vinzenz Bindschädler und seinem Team ihr Können zeigen, ist sie doch tatsächlich sogar gedrosselt noch schneller als ihr riesiger Bruder. Beide Loks sind batteriebetrieben und beide werden mit PV-Strom geladen, Jim Knopf 2.0 seinerseits direkt durch eine grosse PV-Anlage auf dem Dach der Hallen auf dem Firmengeländer in der Industrie Ost.
Dass das Ganze sich auch finanziell lohnt, war ein schöner Nebeneffekt für das Projekt der Musikgesellschaft, übernahm doch die Josef Meyer Rail AG direkt die Patenschaft für das Herzstück des Musicals. Emma wurde somit in die Josef Meyer Rail-Familie aufgenommen und dementsprechend beschriftet. Denn passend zu den Werten der Josef Meyer Rail AG ist auch die Musikgesellschaft zuverlässig, engagiert und Innovativ. So verschieden und doch so ähnlich sind sich die zwei Organisationen.
Natürlich durfte Jim Knopf 2.0 sich noch der Delegation der MGM präsentieren und drehte dann auch direkt mit dem Musiker-Nachwuchs eine Runde auf dem Areal.
Ob das Aufeinandertreffen der zwei Institutionen eine einmalige Sache war, oder wiederholt werden wird, diese Frage blieb unbeantwortet. Ausser Frage steht aber, dass die Josef Meyer Rail mit Vinzenz Bindschädler an der Spitze für alle Schienenfahrzeuge steht und diese auch unterstützt– seien sie noch so klein und in Wirklichkeit nur ein verkleidetes dreirädriges Posttöffli; Und Emma, Emma hat nun einen grossen Götti und freut sich umso mehr auf die Premiere am 10. Juni in der Mehrzweckhalle. Wer Jim und Lukas auf Emma in voller Fahrt sehen will, muss sich beeilen und alsbald Tickets kaufen; einige Vorstellungen sind so gut wie ausverkauft! Tickets gibt es auf www.eventfrog.ch und mehr Infos unter www.jim-knopf.ch
