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Frick

Mit Tempo 30 soll die Sicherheit von Fussgängerinnen und Fussgängern sowie von Velofahrenden auf der Bahnhof- und der Dammstrasse (Bild) verebessert werden. Foto: Archiv / Peter Bircher

(gr) Der Gemeinderat Frick plant eine «Tempo 30»-Zone auf der Bahnhof- und der Dammstrasse. Damit wird eine Stärkung der Sicherheit von Fussgängerinnen und Fussgängern sowie von Velofahrenden rund um den Bahnhof angestrebt.

Die signalisationsrechtliche Anordnung wird in den nächsten Tagen publiziert. Die konkrete Einführung erfolgt im Verlauf das Jahres 2023. Es sind ausschliesslich Markierungen und Signalisationen und keine baulichen Massnahmen vorgesehen.

Andere Ausgangslage als 2017
Der Gemeinderat Frick prüfte bereits im Jahr 2017 die Einführung von Tempo 30 auf der Bahnhofstrasse, um die Sicherheit des Fussgänger- und Zweiradverkehrs zum und vom Bahnhof in Richtung Gipf-Oberfrick und Frick verbessern zu können. Eine damals durchgeführte Umfrage bei den Anwohnern zeigte, dass eine überwiegende Mehrheit Tempo 30 befürwortete. Nach den damaligen verkehrsrechtlichen Vorschriften hätten dazu alle einmündenden Strassen mit einem Rechtsvortritt versehen werden müssen. Aus diesem Grund setzte sich die Postauto AG in der eingeholten Stellungnahme zur Wehr, da sie befürchtete, die im Fahrplan vorgesehenen Anschlüsse auf Zug und Bus am Bahnhof Frick nicht mehr einhalten zu können. In der Folge verzichtete der Gemeinderat auf das Vorhaben, um die wichtigen Anschlusszeiten der täglich über 100 Busabfahrten ab dem Fricker Bahnhof nicht zu gefährden.
Inzwischen ist es erlaubt, Tempo 30 zu signalisieren und gleichzeitig bei einmündenden Strassen die «kein Vortritt-Regelung» zu belassen. Aus diesem Grund liess der Gemeinderat die Einführung von Tempo 30 erneut durch ein spezialisiertes Verkehrsplanungsbüro überprüfen. Das positiv lautende Gutachten liegt inzwischen vor. Wie dem Gutachten zu entnehmen ist, wird der Zeitverlust im Vergleich zur aktuell gültigen «Generell 50»-Signalisa­tion auf der Dammstrasse durchschnittlich lediglich zu 17 Sekunden und auf der Bahnhofstrassse zu
9 Sekunden Zeitverlust führen. Vor diesem Hintergrund ist auch die Postauto AG mit Tempo 30 in diesem Gebiet einverstanden.
Im Rahmen der öffentlichen Informationsveranstaltung mit Workshops zur Weiterentwicklung des Bahnhofs vom 7. Mai wurde das starke Bedürfnis der Bevölkerungen der Gemeinden Gipf-Oberfrick und Frick nach einer raschen Verbesserung der Sicherheit für den Langsamverkehr rund um den Bahnhof Frick deutlich. Auch der Gemeinderat Gipf-Oberfrick unterstützt das neue tiefere Geschwindigkeitslimit auf der Bahnhof- und der Dammstrasse.

Bild: Mit Tempo 30 soll die Sicherheit von Fussgängerinnen und Fussgängern sowie von Velofahrenden auf der Bahnhof- und der Dammstrasse (Bild) verebessert werden. Foto: Archiv / Peter Bircher
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